伦敦希思罗机场（london heathrow airport）是位于英国英格兰大伦敦希灵登区的一座民用机场，距离伦敦市中心24公里，归希思罗机场控股公司（前baa）所有，并由其运营管理，为伦敦市提供航空服务。它是英国航空和维珍航空的枢纽机场，同时也是英伦航空的主要机场。此外，它是伦敦最主要的联外机场，是全英国乃至全世界最繁忙的机场之一，在全球众多机场中排行第三，仅次于亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场和北京首都国际机场。
自第一次世界大战以后，希思罗机场现在的所在地是一座空军基地。到了1930年代，这座机场名为“大西方机场”，由发来航空厂（fairey aviation company）拥有，作为飞机零件组装和测试之用。而当时伦敦的联外民航机场则为克罗伊登机场。1943年，希思罗机场移交英国空军部（air ministry）管理，变成了英国皇家空军的航空站。该机场在第二次世界大战后于1946年1月1日转由英国民航局管理，正式的开幕典礼在同年3月25日举行。
希思罗机场总面积为1227公顷，海拔高度为25米（83英尺），共有两条平行的沥青跑道，即长宽分别为3658米×50米的09r27l跑道和3902米×50米的09l27r跑道。该机场共有五座客运航站楼，其中，1号航站楼于1968年对外开放，1969年5月由英国女王伊丽莎白二世正式揭幕，但于2015年6月29日停止运营。它曾是英国航空国内航班的运营基地，同时也服务一些短途航线。1号航站楼拆除后旧址用于2号航站楼的扩建工程。新的2号航站楼是希思罗机场较新的一座航站楼，官方名称为“女王航站楼”，由西班牙建筑师路易斯·维达尔（luis vidal）设计，于2014年6月4日正式投入使用，为所有的星空联盟成员航空服务，如爱尔兰航空、德国之翼航空、维珍航空和冰岛航空等。3号航站楼于1961年11月13日对外开放，总面积为98962平方米（1065220平方英尺），主要为寰宇一家成员执行的飞往美国、亚洲和其它远东地区的长途航班服务，该航站楼先后于1970年和2006年实施扩建工程，可以满足空客a380客机的起降要求。4号航站楼于1986年对外开放，位于机场南跑道以南，毗邻客运航站楼，通过机场货运通道与1号、2号和3号航站楼连接，占地面积为105481平方米（1135390平方英尺），它是天合联盟成员航空公司和一些非联盟成员的航空公司的运营基地，升级后可满足45家航空公司在该航站楼运营。另外，机场的5号航站楼于2008年3月27日建成，由设计师理查德·罗杰斯设计，曾被评为2007世界十大建筑奇迹。该航站楼以巨型天幕作楼顶，没有支撑柱，是欧洲最大的单顶棚建筑，主要为英国航空公司大多数航班及寰宇一家成员航班服务。5号航站楼不仅能容纳大量的乘客和机场商户，还大大缩短了从机场入口到登机口的距离。此外，希思罗机场设有各种商店、咖啡馆和酒吧等，应有尽有。
伦敦希思罗机场是世界上最繁忙的国际机场，主营国内、地区和国际定期的客货运输业务，约80家全球各地的航空公司在该机场运营服务，机场
通航至世界90多个国家地区的180多个目的地，其中最受欢迎的通航航点是纽约、迪拜、都柏林、香港和法兰克福。
2014年，希思罗机场年飞机起降共470695架次，平均每天共1290个航班在该机场起降，年客运吞吐量为73405330人次，同比增长1.4％，年货运量达到150万公吨。
伦敦斯坦斯特德机场（London Stansted Airport）是位于英国埃塞克斯郡特斯福德区的一座民用机场，距离伦敦市中心东北48公里、赫特福德郡边界1.5公里。该机场隶属于曼彻斯特机场集团，由斯坦斯特德机场有限公司运营管理，为伦敦及其周边地区提供航空服务。斯坦斯特德机场是欧洲多家低成本航空公司的一个枢杻港，是低成本航空公司瑞安航空最大的一个运营基地，通航至全球100多个目的地。同时，斯坦斯特德机场是伦敦第三繁忙的机场，每年可接待旅客约1800万人次。
斯坦斯特德机场启用于1943年，是伦敦主要机场中最新的一座客运机场，海拔高度为106米（348英尺），跑道长度为3048米（10000英尺），宽度为46米（150英尺）。机场拥有一座客运航站楼，是一栋椭圆形玻璃建筑，分为主中央大厅、出发大厅和到达大厅。该航站楼始建于1988年，由世界著名建筑师诺曼·福斯特（Norman Foster）设计，每年最多可容纳2000万旅客，先后于2007年和2009年进行扩建工程，新增约5900平方米的地面空间、行李传送带、新的移民和护照控制大厅和其它用于改善机场环境的基础设施。机场的空中交通管制塔台于1996年建成，取代了旧的管制塔台，它是英国最高的建筑之一。此外，斯坦斯特德机场还拥有几栋用于货运的大楼和机库等应用设施。
斯坦斯特德机场主营国内、地区和国际定期的客货运输业务，为20多家航空公司提供航班服务。目前，在该机场服务的航空公司包括摩尔多瓦航空、韩亚航空、英国航空、卢森堡国际航空、摩纳哥直升机航空、卡塔尔航空、易捷航空、瑞安航空、托马斯·库克航空和汤姆森航空等。
2014年，斯坦斯特德机场年客运吞吐量为19941593人次，同比增长11.7%，飞机起降共157117架次，同比增长7.4%，使之成为英国第四繁忙的机场，仅次于希思罗机场、盖特威克机场和曼彻斯特机场。
伦敦城市机场（London City Airport）是英国伦敦纽汉姆自治市镇皇家码头区的一座民用机场，位于伦敦金融城以东约11公里处，紧邻泰晤士河，由GIP和高星资本共同持有，其中GIP持股75%，而高星资本持股25%。机场由伦敦城市机场有限公司运营管理，为伦敦市及其周边地区提供航空服务。
伦敦城市机场于1987年5月31日首航，10月26日运营首个商业航班，同年11月伦敦城市机场正式开放，由英国女王伊丽莎白二世揭幕成立。相比较于伦敦其它几座机场，伦敦城市机场较小，海拔高度为6米（19英尺），跑道长度为1508米（4948英尺），宽度为30米（98英尺），可满足空客A318飞机的起降要求，用于商业航班运输和飞行训练等。机场航站楼共两层，内设值机柜台、商店和其它一些服务设施。
自通航以来，伦敦城市机场成为伦敦金融区一座主要的商业机场，它是伦敦第五大机场，主营国内、地区和国际定期的客货运输业务，通航至欧洲和北美30多个商业性城市，也通达至欧洲部分休闲旅游目的地。它是英国航空和城捷航空的一个枢纽机场，此外在伦敦城市机场服务的航空公司还包括意大利航空、Flybe航空、德国汉莎航空和瑞士航空等。
2014年，伦敦城市机场年客运吞吐量为3647824人次，同比增长7.9%，飞机起降共76260架次，同比增长3%。在客运量和飞机起降方面，它是伦敦第五繁忙的机场，仅次于希思罗机场、盖特威克机场、斯坦斯特德机场和卢顿机场，同时它也是英国第十五繁忙的机场。
伦敦盖特威克机场（London Gatwick Airport）是位于英国伦敦市中心以南47.5公里、西萨塞克斯郡克劳利市中心以北5公里处的一座民用机场，归常春藤控股公司全资子公司盖特威克机场有限公司所有，并由其运营管理，为伦敦市及其周边地区提供航空服务。它是伦敦第二大国际机场、第二最繁忙的机场，仅次于希思罗机场（Heathrow Airport），它也是世界第六繁忙的机场。此外，它是欧洲运营点对点航班的领先机场，是拥有世界上最繁忙的单跑道机场。
盖特威克机场于1933年通航，海拔高度为62米（202英尺），共有两条沥青跑道，即长宽分别为3159米×45米的08R/26L跑道和2565米×45米的08L/26R跑道，平日多使用08R/26L跑道，主跑道配备仪表着陆系统III类，而08L/26R跑道只会在紧急情况或飞机维修时使用。盖特威克机场拥有两座客运航站楼，即北航站楼和南航站楼。其中，北航站楼于1983年开始建设，占地面积为98000平方米（105万平方英尺），这是1980年代伦敦最大的工程计划。该航站楼于1988年开幕，并在1991年实施扩建工程；南航站楼占地面积则为16万平方米（170万平方英尺）。此外，机场共有94个登机口、57个登机桥、16个行李传送带和2个机场酒店等，内设商店、餐厅、娱乐区、酒吧、书报/烟酒店、免税店、婴儿室、商务中心和专用休息室等。
盖特威克机场是英国航空的第二枢纽机场，是定期商业航空公司爱尔兰航空、易捷航空、君主航空、挪威航空、维珍航空以及包机航空运营商托马斯·库克航空和汤姆森航空的运营基地。该机场主营国内、地区和国际定期的客货运输业务，是伦敦机场中独一无二的一座提供全方位、低成本和包机服务的机场。目前，该机场已通航至全球90多个国家和地区200多个目的地，每年可接待旅客超过3800万人次。它是英国东南地区的一个主要经济实体，提供约21000个就业机会，为当地经济的发展做出了重要的贡献。
2014年，盖特威克机场年客运吞吐量为38103667人次，同比增长7.5%，飞机起降共259962架次，同比增长3.8%。
伦敦卢顿机场（London Luton Airport），原名为卢顿国际机场（Luton International Airport），是位于英国伦敦市中心以北56.5公里、贝德福德郡卢顿市以东2.8公里处的一座民用机场，归卢顿自治市议会所有，由伦敦卢顿机场运营有限公司运营管理，为伦敦和卢顿市提供航空服务。它是英国第五大机场，是易捷航空、君主航空、汤姆森航空和瑞安航空的运营基地。
卢顿机场于1938年7月16日正式投入使用，原名为卢顿市政机场（Luton Municipal Airport），并于1990年更名为现名。二战期间，该机场曾作为英国皇家空军战机基地。战后，卢顿机场继续运营商业航班。卢顿机场海拔高度为160米（526英尺），跑道长度为2160米（7086英尺），宽度为46米（151英尺），配备仪表着陆系统IIIB类，可以满足机场在能见度较低的情况下正常运作。机场航站楼于1999年11月正式投入使用，航站楼北边配备60个停机位，与U型停机坪构成不同寻常的布局。
卢顿机场主营国内、地区和国际定期的客货运输业务，其中96%来自定期商业航班，4%来自包机航班；89%来自国际航班，11%来自国内航班；而在服务的乘客类型中，低成本服务比重占94%，全方位服务比重占2%，包机服务比重占4%。目前，在卢顿机场服务的航空公司包括定期航空公司---易捷航空、威兹航空、瑞安航空、君主航空、汤姆森航空、以色列航空、Blue Air、TAROM、罗马尼亚航空、Atlasglobal航空、Sunexpress航空、伊比利亚快运航空和法国La Compagnie航空，以及包机航空公司---汤姆森航空和First Choice航空。其中，低成本航空公司易捷航空是服务卢顿机场的最大航空运营商之一，同时易捷航空也在该机场设立了自己的运营基地。
2014年，卢顿机场年客运吞吐量为1050万人次，同比增长8.1%，飞机起降共101950架次，同比增长6.5%，成为英国第六繁忙的机场。其中，前10个最受欢迎的航点城市有布达佩斯、阿姆斯特丹、布加勒斯特、都柏林、华沙、特拉维夫、格拉斯哥、日内瓦、爱丁堡和马拉加。
作为英国最大的机场之一，卢顿机场直接或间接地提供了8000多个就业机会，对当地经济的发展起到了极大的促进作用。
