休斯敦乔治·布什洲际机场（Houston George Bush Intercontinental Airport）是位于美国德克萨斯州休斯敦市中心以北约37公里处的一座民用机场，以美国前总统乔治·赫伯特·沃克·布什(即老布什)的名字命名，机场由休斯敦航空局运营管理，为休斯敦大都市圈提供航空服务。它是休斯敦市最大的机场，同时也是德克萨斯州仅次于达拉斯—沃斯堡国际机场的面积第二大和第二繁忙的机场，提供往世界主要城市等地的航班。本机场是大陆航空的最大枢杻，每日执行超过700班航班。
布什国际机场原名休斯敦洲际机场，于1969年完工启用。机场占地面积超过11000英亩，海拔高度为30米（97英尺）。该机场共有五条跑道，即长宽分别为2866米×46米的08R/26L混凝土跑道、2743米×46米的08L/26R混凝土跑道、3048米×46米的09/27沥青跑道、3048米×46米的15R/33L混凝土跑道和3658米×46米的15L/33R混凝土跑道。此外，布什国际机场拥有五座航站楼，即A、B、C、D和E航站楼。A航站楼启用于1969年，其中北大厅和南大厅先后在1990年底和2000年早期得到重建，于2002年完工，该航站楼主要为非美国国内的航空公司和加拿大的航空公司服务，同时也为美国联合快运航空的一些国内外航班服务；与A航站楼一样，B航站楼亦于1969年正式对外开放，美国联合快运航空是其主要运营商，主要为该航空公司的国内外航线服务；C航站楼也称为路易·W·卡特日（Lewis W. Cutrer）航站楼，是美国联合航空国内航线的主运营基地，于1981年启用；D航站楼亦称为米奇·李兰（Mickey Leland）航站楼，主要为非大陆航空国际航班使用；而E航站楼是该机场的最新航站楼，采取高度弹性设计，其登机门和空桥可供任何机型的民航机停靠，供大陆航空除了联合航空快捷以外的所有国际航班以及部分国内航班使用。同时，乔治·布什机场拥有超过24500个停车位，货运区域面积达88万平方英尺之多，机场设备精良、技术先进，是一座较为现代化的国际机场。
乔治·布什洲际机场是全美第九大机场及第七大国际枢杻，同时也是全球起降量第六大机场。作为休斯敦市主要的空中门户，该机场主营国内、地区和国际定期的客货运航线，为全球超过30家航空公司服务，定期直飞的国内外目的地超过170个，每天机场有六七百个航班飞行。此外，该机场是美国飞往墨西哥最重要的机场之一，飞往墨西哥31个航点，是全美国通航墨西哥城市数量最多的机场。在客运总量方面，乔治·布什洲际机场是美国第十一位最繁忙的机场。
2014年，该机场年客运吞吐量达到40187442人次，年货运量超过419205公吨。
休斯顿威廉·佩特斯·霍比机场（Houston William P. Hobby Airport）是位于美国德克萨斯州休斯顿市以南约11公里处的一座民用机场，隶属于休斯顿市政府，由休斯敦机场体系运营管理，为休斯顿市提供航空服务。它是休斯顿市第二大机场，但又是该市最古老的机场，机场历史超过80年之久，在乔治·布什洲际机场建成前一直是休斯敦的主机场。机场以德克萨斯州前州长威廉·佩特斯·霍比的名字命名。
霍比机场于1927年启用，占地面积为1304英亩（528公顷），海拔高度为14米（46英尺）。机场共有四条跑道，即长宽分别为2317米×46米的04/22跑道、2317米×46米的12R/30L跑道、1569米×30米的12L/30R跑道和1829米×46米的17/35跑道，各主要跑道配有精密的仪表着陆系统。机场的航站楼占有80英亩，曾耗资数百万美元用于航站楼的改扩建工程。航站楼内设有25个登机口，其中7个登机口为美国西南航空所用。该机场另外一座国际航站楼设有5个登机口，目前正在建设之中，总投资1.56亿美元，计划将于2015年10月15日正式投入使用。
如今，霍比机场主营国内定期的客货运航线，通航至美国国内各主要城市和地区，每年客运量超过1100万人次。一旦机场国际航站楼投入使用，将开通国际航班。在霍比机场服务的航空公司包括美国西南航空、美国之鹰航空、捷蓝航空、达美航空、探索航空和布兰森快运航空等，其中西南航空是该机场最大的航空运营商。
